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今天是2024年10月8日,星期二,長(zhǎng)沙湘江水位31.1米,長(zhǎng)沙壩上水位28.87米,壩下水位19.42米。天氣情況:陰,最低氣溫:16℃,最高氣溫22℃。

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吳桂英:加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局

日期:2021/10/28
 

吳桂英:加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局

          

吳桂英在國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)

加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局

 

       長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙10月27日訊(全媒體記者 凌晴 陳登輝)今天上午,省委常委、市委書記吳桂英調(diào)研國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)工作,并主持召開座談會(huì)。她強(qiáng)調(diào),要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重要論述,緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵,認(rèn)真謀劃、加速推進(jìn)國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè),加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局,為全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙強(qiáng)化交通支撐。

 

          市領(lǐng)導(dǎo)劉擁兵、邱繼興出席。

       座談會(huì)上,吳桂英肯定近年長(zhǎng)沙綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)成效。她指出,建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心,是長(zhǎng)沙深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措,是打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地、加快創(chuàng)建國(guó)家中心城市的前提條件與核心內(nèi)容。我們必須高站位認(rèn)識(shí)打造國(guó)家綜合交通樞紐中心的責(zé)任使命,立足更廣范圍、更高標(biāo)準(zhǔn)、更大手筆,統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式,凸顯長(zhǎng)沙特色,在提質(zhì)、降本、增效上下功夫,在新一輪交通建設(shè)中實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展。

 

       吳桂英強(qiáng)調(diào),要高質(zhì)量抓好打造國(guó)家綜合交通樞紐中心的重點(diǎn)工作。打好“主打牌”,在放大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)上下功夫。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、高鐵西站建設(shè),促進(jìn)中歐班列提質(zhì)升級(jí),打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐和輻射全國(guó)的鐵路樞紐。聚焦“立體化”,在構(gòu)建綜合網(wǎng)絡(luò)上下功夫。構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng),完善多層次網(wǎng)絡(luò)布局,推動(dòng)水陸空鐵“四位一體”互聯(lián)互通,不斷提升全國(guó)輻射力、全省帶動(dòng)力、全市暢通力。提升“輻射力”,在融入?yún)^(qū)域發(fā)展上下功夫。帶動(dòng)長(zhǎng)株潭、“3+5”城市群發(fā)展,提升“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力,輻射湘贛邊、中部地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。著眼“高品質(zhì)”,在提升整體效能上下功夫。打造智能交通、數(shù)字交通、綠色交通、平安交通,進(jìn)一步理順工作機(jī)制,努力實(shí)現(xiàn)存量資源效益最大化。

        吳桂英強(qiáng)調(diào),要高效率推動(dòng)打造國(guó)家綜合交通樞紐中心落地見效。健全“大交通”協(xié)調(diào)機(jī)制、“大項(xiàng)目”保障機(jī)制、“大督查”落實(shí)機(jī)制,充分發(fā)揮市交通委員會(huì)及辦公室、交通部門等職能作用,精準(zhǔn)配置資金、土地、政策等資源要素,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,打造廉潔交通。

 

          會(huì)前,吳桂英一行深入港口、機(jī)場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。長(zhǎng)沙新港去年貨物吞吐量同比增長(zhǎng)16%,成為中部地區(qū)首個(gè)千萬噸級(jí)內(nèi)河港區(qū)。吳桂英指出,要搶抓水運(yùn)發(fā)展機(jī)遇,加快港口三期工程及進(jìn)港鐵路專用線建設(shè),打通水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,持續(xù)提升“通江達(dá)海”的能力。塔吊林立、機(jī)器轟鳴,長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正全力推進(jìn),打造集成多種地面交通、軌道交通的樞紐。吳桂英要求在保證施工質(zhì)量和安全的前提下,全面加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,同時(shí)圍繞臨空經(jīng)濟(jì)提前布局,推動(dòng)港城深度融合。

       在湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“涉及高風(fēng)險(xiǎn)航班服務(wù)人員集中居住區(qū)”實(shí)地督導(dǎo)防疫工作時(shí),吳桂英強(qiáng)調(diào),“三站一場(chǎng)”等交通要道是疫情防控的前沿陣地,必須堅(jiān)持首站負(fù)責(zé),“嚴(yán)”字當(dāng)頭把好重點(diǎn)人員、運(yùn)輸工具等關(guān)口,嚴(yán)格落實(shí)查雙碼、測(cè)體溫、檢核酸、勤消殺等措施,切實(shí)筑牢“外防輸入”第一道防線。

 來源:掌上長(zhǎng)沙
作者:凌晴 陳登輝 余劭劼
編輯:唐英


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