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今天是2024年10月8日,星期二,長沙湘江水位31.1米,長沙壩上水位28.87米,壩下水位19.42米。天氣情況:陰,最低氣溫:16℃,最高氣溫22℃。

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新港公司疫情防控中的“擺渡人”

日期:2021/8/26
 

 

新港公司疫情防控中的“擺渡人”

   7月底的疫情突如其來,星城各行各業(yè)、各崗位的工作者都上緊“發(fā)條”,積極投入到這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中。緊急馳援的醫(yī)護人員交通運輸一線人員,社區(qū)基層工作者……義無反顧地沖鋒在疫情防控第一線,筑起了抗擊疫情的鋼鐵長城”。

   長沙港加強船舶、員工篩查防控措施的落實,把好水路傳播風險關口,截斷水上傳播風險。我司根據(jù)社區(qū)及當?shù)丶部夭块T的要求,組織船上人員進行核酸檢測。根據(jù)這一要求,我司選派辦公室車隊隊長肖建紅同志駕駛湘AA3257車輛專門負責船員接送工作。

  8月15日,肖隊長接到此任務后,放棄周未休息時間,主動到單位加班,對車輛進行檢修,并在車上配備口罩、酒精、洗手液、噴灑壺等防疫物資。他身著防護服,戴著防護口罩和護目鏡,全副武裝走進停車場,登上完成消毒的巴車前往南片區(qū)碼頭。船上的黃碼、綠碼人員送住開福區(qū)防疫指揮部指定核酸檢測點進行核酸檢測,隨后又把他們送達南片區(qū)碼頭。為確保船員登岸后不在碼頭停留,他每次接送船員都會提前十多分鐘到達登車點,船員登岸后馬上登車去檢測點,整個流程耗時數(shù)小時。

 

   

  這一套繁瑣重復的流程,兩個多星期來,肖建紅重復了很多次;不管是炎熱烈日還是刮風下雨,他都會下車去指揮船員登車,并對他們進行消毒,“外防輸入”的全流程閉環(huán)管理中,他每次接送船員后都會自行隔離接受核酸檢測,用這樣的付出換來了對“城門”的更好守護,換來了港口的祥和與安寧。

  肖建紅不是醫(yī)療疾控人員,他只是新港公司的一名普通駕駛員,平日里負責車隊的管理和后勤服務。從接受這項任務后,肖建紅就參與人員隔離轉(zhuǎn)運工作中。由于轉(zhuǎn)運任務的特殊性,他需要24小時輪崗待命。近期天氣炎熱,密封的防護服、護目鏡、防護口罩,這一套裝備,高溫和汗水成為陪伴他的“戰(zhàn)友”。他說第一次參與轉(zhuǎn)運任務的時候,由于擔心和不熟練,穿防護服的時候特別仔細,一套防護設備穿好就花了15分鐘。隨著他接送次數(shù)增多,他穿隔離服、行車線路越來越熟。“現(xiàn)在穿好防護服,戴好護目鏡這些,全套流程下來也就2分鐘時間。平時每天至少要跑兩趟,多的時候一天可以跑三趟。而這幾個小時中,不能喝水也不能上廁所。每當任務結(jié)束脫下防護服的時候,總是見到汗水把自己的雙手浸到泛白,護目鏡把眼睛勒到充血,口罩把面部勒出印痕。即使這樣辛苦,他也沒有一絲懈怠怨言,仍然堅定地完成工作任務。為了能安全順利完成轉(zhuǎn)運任務每次他接送船員檢測完畢后,還會對車里里外外進行全方面的消殺,確保車輛安全作為一名入黨積極份子,在平時的工作中肖建紅同志始終以一名共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己,在這場抗疫戰(zhàn)爭中肖建紅同事主動請纓“戰(zhàn)斗”在最危險、最艱難的崗位上,保護好他人,保護好港口。

   疫情面前,人人都是參與者,人人都是戰(zhàn)斗員,作為一名港口人員,積極履職,在做好自身防護的前提下,積極參與人員摸排、信息采集、秩序維持等工作,以實際行動構筑疫情防控的堅實“堤壩”,書寫抗疫精神,弘揚抗疫正能量。

 

 

湘43010502000947


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